q345c无缝方管过去华北与华东地区价差较为稳定，主要是运输成本。目前价差波动多变，南北价差经常出现不合理的情况，这也给北方中厚板经销商进军上海地区提供机会。2014年，往往北方价格跌价在前，华东价格补跌在后，有些时候南北价差超过200元/吨，有的时候甚至可能接近300元/吨，部分北方经销商甚至选择汽车发货运往南方，从而有机会赚取利润。014年1-11月，全国造船完工3265万载重吨，同比下降16%;承接新船订单5676万载重吨，同比增长9.4%;11月底，手持船舶订单1.5233亿载重吨，同比增长27.8%，比2013年年底增长16.3%。需注意2014年下半年新接订单同比已经萎缩。今年下半年笔者曾专门调研过部分造船企业，发现造船订单明显增量，但分配不均;国营、民营造船企业接单方向分化，民企以出口订单为主;分段式造船流程提高造船效率，却增加钢厂生产压力;钢材价格大幅下跌后，q345c无缝方管造船企业利润空间扩大，但船厂风险也是不小，船东预付定金比例下降，船厂资金压力凸显，BDI长期处于低位，船东毁单风险较大。制造业方面，汇丰中国与采购联合会制造业PMI指数显示行业运行并不稳健，复苏势头不强劲。单就以数值较为理想的官方PMI分指标来看，原材料和产成品库存指数一直低于50，说明下游企业保持高周转的运营模式。同样可以反映出下游企业对于原材料市场不看好，同样由于资金压力，其成品库存量只能维持低位。
　　目前来看钢价跌幅不及矿价跌幅，因而2014年国内钢铁生产企业盈利情况不错。在历史上，国际铁矿石价格长期与原油价格走势同步，甚至基准价格也一致，但金融危机发生以后，可能是受中国四万亿投资计划影响，铁矿石价格如脱缰野马，一路冲高，2011年达到顶峰。不过，涨幅越高，跌幅越大，2014年加速下跌。q345c无缝方管未来国际原油价格不排除跌到30—40美元，铁矿石也有可能回落到这个区间。倘若铁矿石价格继续下跌，那么国内钢价自然缺乏成本支撑，进而导致现货价格继续下跌。短期内价格继续下挫，其中华东、华南跌幅可能更大一些，春节前弱势格局还会延续;3月份之后可能会有回暖迹象，但价格大概率不会出现反转行情。社会库存量还会下降，钢厂库存前移会增多。2015年度均价将继续下跌，全年跌幅可能收窄，预计震荡幅度500元/吨左右。2015年中厚板产量同比增幅收窄，但表观消费量或增加，部分生产企业困境加剧。出口量影响主要集中在1季度，2015年中厚板出口量可能下降，但降幅不会很大。一单一议锁单的经销商很难实现利润，电商平台影响力快速上升，可以积极拥抱电商，利用新模式新思维开展营销。

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